抄不抄底汽车业上市公司一周市值蒸发逾45

年1月最后一周，汽车股整体表现再次走弱，但*ST众泰与小康股份却意外表现超强，涨幅均超过20%。春节临近，上市公司陆续发布业绩预告或快报，目前来看，赢家寥寥，亏者不少。

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尚武责编

李晓瑞出品

汽车K线要点提示乘用车板块股价一周平均下跌5.12%，市值蒸发亿元；新能源与零部件板块表现最乏力，仅一只股票上涨且涨幅不足0.5%，股价平均下跌8.9%，市值蒸发达亿元；

经销商与商用车板块股价平均下跌3.82%和2.72%，市值合计蒸发约亿元。

年1月最后一周，汽车K线统计在册的63家汽车业上市公司（69支个股），一周市值大幅缩水亿元，股价平均下跌5.76%，与前一周相比，由强转弱。

其中，股价实现增长的股票仅有12支，股价出现下滑的股票则多达56支，易车仍处于停牌状态。

大盘方面，三大股指集体由涨转跌，上证指数、深证成指和恒生指数分别下跌3.43%、5.16%和3.95%。

在上周涨跌榜中，*ST众泰回光返照，在逆势中以27.59%涨幅领涨总榜单；小康股份以20.17%涨幅居其次。另外，广汇宝信、亚星客车和汉马科技以超7%涨幅，进入总榜单前五。

同时，雅化集团以22.66%跌幅垫底总榜单，北汽蓝谷、国机汽车和赣锋锂业H股的跌幅，均超过15%。

以下，汽车K线将63家汽车业上市公司分为四大板块，逐一进行分析。

主要汽车上市公司（乘用车）板块

上周，该板块17家上市公司（20支股票）股价平均下跌5.12%，市值合计缩水亿元。其中仅有*ST众泰、小康股份、长城汽车A股和比亚迪A股四支股票“飘红”，其余16支股票全部“飘绿”。

具体来看，*ST众泰表现超强，连续收获五个“一字板”，截至29日收盘，该股报1.85元/股，市值增至37.51亿元。自从宣布有意向投资者入局，众泰汽车犹如“起死回生”，股价迅速被拉升起来。

虽然目前意向投资人未尘埃落定，但上周有消息称，宝能汽车与临沂众泰合作项目进入实质性洽谈阶段。不过，这则发布在山东临沂市商务局网站上的消息已被删除，令人觉得此地无银三百两。

不管接盘侠是谁，只要不被退市，对众泰汽车而言，或许都可看作是利好；在兼并重组中也许有新的发展机会。

1月29日，众泰汽车发布年度业绩预告，预计年营业收入为12亿元-16亿元，同比下降46%-60%；预计归属于上市公司股东的净利润为亏损60亿元-90亿元，相比上年同期减亏46.38%-19.57%；扣非净利润为亏损59.6亿元-89.6亿元，相比上年同期减亏46.45%-19.50%。

值得注意的是，众泰汽车预计年度期末净资产为负值，归属于母公司所有者权益为-31.8亿元至-1.8亿元。

对于业绩亏损原因，众泰汽车表示去年其整车业务处于停产、半停产状态，公司拟计提大额资产减值准备和坏账准备等，合计约35亿元-65亿元。

巨额亏损的业绩无疑将带给众泰汽车一些压力，但有重整“吊着”，或许还是会继续吸引投资者